Guvernul aprobă astăzi schema de ajutor de stat pentru compensarea creșterii prețului la combustibil, pentru a veni în sprijinul operatorilor de transport rutier. Valoarea ajutorului este de 13 bani pe litrul de combustibil și se acordă până la 31 decembrie 2024.
Ministerul Finanțelor a admis, într-un document analizat de Profit.ro, că a renunțat la propunerea de reducere temporară, cu 50%, a nivelului accizelor la carburanți, "o ipoteză de lucru care nu mai este de actualitate la acest moment". Potrivit unui document analizat de Profit.ro, Finanțele au ajuns la concluzia că o astfel de reducere a accizei ar încălca legislația europeană, în timp ce exista și riscul ca scăderea accizei să nu se reflecte și într-o scădere a prețului la pompă. Într-o conferință de presă recentă, ministrul Finanțelor, Adrian Câciu, unul dintre reprezentanții PSD care au susținut propunerea, a spus "Nu mai comentez, înțeleg că cineva a spus că a tranșat această situație". Ministrul a făcut, probabil, referire la declarațiile președintelui PNL, Florin Cîțu, care a afirmat, recent, că reducerea accizei nu se mai află pe masa coaliției de guvernare.
Guvernul a aprobat, prin hotărâre, completarea cu 117 milioane lei a fondurilor necesare pentru efectuarea plăților aferente ajutorului de stat pentru reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură. Fondurile vor asigura resursele aplicării schemei de ajutor de stat în anul 2020, pentru perioada 1 octombrie 2019-31 decembrie 2019.
Benzina și motorina s-ar putea ieftini cu 45 de bani/l, în cazul în care companiile vor decide să transfere în preț efectul reducerii de accize ca urmare a promulgării, luni, 30 decembrie, de către președintele Klaus Iohannis a legii prin care a fost eliminată supraacciza reintrodusă de fostul guvern PSD.
Un litru de benzină va avea un alt preț de la 1 ianuarie, preț care poate fi văzut în articol, conform calculelor Profit.ro, efect al deciziei Parlamentului de eliminare a supraaccizei. O decizie a Parlamentului care încalcă însă legislația europeană.
Pentru a putea pune în practică propunerea premierului Ludovic Orban de eliminare a supraaccizei fără a încălca legislația europeană, deputații liberali ar trebui să refacă în primul rând calculele și să modifice nivelul accizelor propus în proiectul de lege inițiat chiar de reprezentanții lor din Senat, în frunte cu actualul ministru de finanțe Florin Cîțu. Motivul: nivelul accizelor la benzină și motorină din proiectul de lege care a fost adoptat tacit de Senat și se află pe masa Camerei Deputaților este inferior accizelor minime impuse de Uniunea Europeană, de 359, respectiv 330 euro la mia de litri.
Guvernul a aprobat miercuri un memorandum prin care să asigure finanțarea schemei de minimins pentru returnarea accizei la motorină. Potrivit memorandumului, printr-o hotârâre de Guvern viitoare va fi alocată suma de 90 milioane lei pentru continuarea restituirilor către transportatori a sumelor plătite în plus.
Accizele la carburanți auto ar putea fi reduse de anul viitor la nivelul la care se situau înainte de septembrie 2017 și, tot de atunci, ar putea fi eliminată actuala supraimpozitare a contractelor de muncă cu timp parțial, manifestată prin impunerea plății contribuțiilor de asigurări sociale la nivelul salariului minim brut pe economie pentru timp normal, potrivit unui proiect legislativ de modificare a Codului Fiscal.
Grupul Rompetrol, proprietarul rafinăriilor Petromidia și Vega, controlat de KMG International, divizia înregistrată în Olanda a gigantului petrolier kazah de stat KazMunayGas, și-a majorat de 3,7 ori pierderile în primul trimestru al anului, comparativ cu perioada similară a anului trecut, rezultatul net negativ consolidat crescând de la 3,779 la 14,045 milioane dolari.
În 1855, națiunea Yakama a cedat Guvernului federal al SUA un teritoriu în suprafață de aproape 5 milioane de hectare contra sumei de 200.000 dolari (mai puțin de 6 milioane dolari la puterea de cumpărare de anul trecut, după o inflație de 2.786,29% între 1855 și 2018, ceea ce înseamnă un preț ușor mai mare de 1 dolar/hectar), plus alte beneficii, cum ar fi construirea de școli și spitale în rezervație, la care membrii tribului să fie tratați gratuit.
Profitul net consolidat al grupului Rompetrol Rafinare a scăzut cu 41% în primele 9 luni ale anului, la circa 33,3 milioane dolari, din cauza "impactului negativ din diferențele de curs valutar și a altor evenimente cu caracter nerecurent", dar și a volatilității cotațiilor materiilor prime și produselor petroliere.
Guvernul a suplimentat, în ședința de joi, cu 100 milioane lei schema de ajutor de stat pentru reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură și a aprobat, totodată, o schemă similară pentru motorina folosită în acvacultură.
Contravaloarea accizei la motorină pentru transportatori va fi returnată retroactiv începând de la 30 martie 2018, schema fiind valabilă până la 31 decembrie 2020, dată până la care vor fi emise deciziile de aprobare a cererilor de restituire a accizei pentru motorina cumpărată până la 31 decembrie 2019.
Guvernul a avizat astăzi, la propunerea Ministerului Finanțelor, o schemă de ajutor de stat pentru transportatorii rutieri de mărfuri și/sau de persoane, care operează în cont propriu sau pentru alte firme.
Guvernul a decis extinderea Monitorului prețurilor și în domeniul carburanților auto, astfel încât Consiliul Concurenței să poată solicita date și informații companiilor active pe piață, în scopul monitorizării prețurilor practicate la carburanți.
Ministerul Agriculturii vrea să instituie o schemă de ajutor de stat în valoare de 436,92 milioane lei pentru reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură, arată un proiect de Hotărâre de Guvern publicat în dezbatere pe site-ul ministerului.
Majorarea accizelor la benzină și motorină din septembrie și, implicit, a prețurilor combustibililor dă peste cap prognozele privind inflația în acest an. Costurile mai mari la carburanți vor accelera inflația cu 0,4 puncte procentuale, estimează economiștii ING Bank România.
Supraacciza de 7 eurocenți la litrul de benzină sau motorină a produs pentru stat, în cei aproape trei ani în care a fost aplicată, 8,46 miliarde de lei (aproape 2 miliarde de euro), potrivit unui document redactat recent și prezentat acum de Profit.ro. Supraacciza a fost eliminată la sfârșitul anului trecut.
Sprijinul de care beneficiază agricultorii prin reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură va fi în 2017 de 1,4185 lei/litru, în scădere cu 21% față de valoarea sprijinului acordat în 2016, arată datele transmise miercuri de Ministerul Agriculturii, care motivează scăderea prin modificările aduse Codului Fiscal de la 1 ianuarie, dată de la care a fost eliminată supraacciza de 7 eurocenți pe litrul de carburanți.
Guvernul încearcă să rezolve o problemă pe care tot el a creat-o: sistarea livrărilor de motorină scutită de accize, destinate operatorilor de transport naval, din cauza faptului că niciun laborator din România nu îndeplinește exigențele de acreditare impuse de noile norme de aplicare a Codului Fiscal.
Noile norme ale Codului Fiscal, în vigoare din 13 ianuarie 2016, au modificat tipul de colorant care trebuie folosit în mod obligatoriu la marcarea motorinei scutite de acciză pentru transport naval și, în plus, i-au obligat pe furnizorii de astfel de coloranți să se certifice, pentru a-și putea desfășura legal activitatea, doar la laboratoare chimice acreditate potrivit unui standard internațional pe care, deocamdată, nu-l deține nici un laborator din România.
Suma alocată în acest an agricultorilor pentru plata ajutorului de stat, în scopul reducerii accizei la motorina utilizată în agricultură, a fost majorată cu aproximativ 40%, de la 270,6 milioane de lei la 377,4 milioane de lei, prin hotărâre de guvern.
În aprilie 2014, la introducerea accizei suplimentare pe carburanți auto de 7 eurocenți/litru, premierul Victor Ponta promitea că încasările din supraaccizare vor fi utilizate doar pentru construirea de autostrăzi.
Prețul spot al sortimentului de țiței Brent s-a redus cu 49% între 30 septembrie 2014 și 30 septembrie 2015, în vreme ce, în același interval, prețul mediu al benzinei comercializate în România a scăzut cu 16,5%, iar cel al motorinei - cu 17,6%.